Um den Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn zu erkennen , müssen Faktoren berücksichtigt werden, die rein auf die Gestaltung der Strecke und auch auf die Art der Straßenbewirtschaftung zurückzuführen sind. Ungeachtet dessen, was im Volksmund betrachtet wird, ist das Vorhandensein oder Nichtvorhandensein einer Maut für die Klassifizierung dieser Hochgeschwindigkeitsstraßen nicht entscheidend. In einwie.com erklären wir, was der Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn ist.
Im Allgemeinen ist das erste, worüber Sie nachdenken, wenn Sie über den Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn sprechen, dass während der erste frei zugänglich ist, während Sie den zweiten nutzen müssen, um eine Maut zu bezahlen.
Dies ist jedoch nicht ganz richtig. So ist es zwar richtig, dass Autobahnen frei sind; die gebührenpflichtigen Straßen können zwar gebührenpflichtig, aber auch kostenlos sein, so dass das Kriterium der Zahlung uns nicht hilft festzustellen, worin der Unterschied zwischen der Autobahn besteht.
Aus der Sicht der Verwaltung dieser Art von Straße, die uns wissen lässt, was der Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn ist, ist Folgendes:
- Autobahn: öffentliche Verwaltung, entweder vom Staat oder von den autonomen Gemeinschaften.
- Autobahnen: private Konzession. Der Konzessionär kann mit Maut bezahlt werden, die von den Nutzern bezahlt wird, oder er kann freien Zugang schaffen und das Geld des Staates in Form von Maut-Schatten erhalten.
Aus der Sicht des Designs können wir auch Kriterien finden, um zu unterscheiden, was der Unterschied zwischen Autobahn und Autobahn ist. Auf diese Weise kann gesagt werden, dass die Autobahnen so ausgelegt sein müssen, dass die Autos auf der gesamten Strecke eine hohe Geschwindigkeit beibehalten können.
Daher müssen die Autobahnen an den Stellen, an denen das angrenzende Land zugänglich ist, Zugangsstraßen haben, so dass die Autos, die sie verlassen wollen, nicht die Geschwindigkeit innerhalb der Autobahn selbst, sondern außerhalb reduzieren müssen , im Service-Weg.
Mit dem gleichen Ziel, dass Autos die Geschwindigkeit in Autobahnen nicht reduzieren sollten, sollte die Gestaltung der Kurven mit sehr großen Radien erfolgen , die es dem Fahrer erlauben, eine sehr hohe Durchschnittsgeschwindigkeit entlang der gesamten Strecke beizubehalten.
In derselben Linie müssen die Beschleunigungs- und Verlangsamungsspuren zum Betreten und Verlassen der Autobahnen sehr lang sein. Die Autobahnen können zwar einige der Merkmale erfüllen, die den in den Nummern 5, 6 und 7 angegebenen Autobahnen entsprechen, sie müssen jedoch nicht unbedingt vorhanden sein.
Nachdem wir erklärt haben, was die Unterschiede zwischen Autobahn und Autobahn sind , erinnern wir uns daran, dass eine Straße auf eine der folgenden Arten qualifiziert werden kann:
- Für jede Fahrtrichtung separate Straßen und mehr als eine Fahrspur haben.
- Keine Kreisverkehre, Kreuzungen, Kreuzungen oder Ampeln.
- Die Mindestumlaufgeschwindigkeit darf nicht weniger als 60 Stundenkilometer betragen.
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