Obwohl für manche Leute noch immer alles zu Benzin oder Diesel zusammengefasst wird, gibt es neue Wege, unser Fahrzeug zu starten. Wenn man über Gas als Kraftstoff spricht, treten normalerweise zwei Begriffe auf: NGV und LPG . Damit diese beiden Konzepte klar sind, erläutern wir in einwie.com im Detail, welche Unterschiede zwischen NGV-Gas und LPG bestehen, damit Sie die für Ihr Fahrzeug am besten geeignete auswählen können.
- Was sind sie?
- Druck
- Kosten
- Leckantwort
- Reinigung
Was sind sie?
Zuallererst werden wir ein paar kurze Hinweise darauf geben, was jeder von ihnen ist:
- Mit dem Akronym GNV beziehen wir uns auf Erdgas Vehicular , dh Methan.
- Wenn wir über LPG sprechen, sprechen wir von Flüssiggas .
Druck
Einer der Aspekte, der den Unterschied zwischen NGV und LPG ausmacht, ist der Druck, der mit jedem von ihnen betrieben wird. Auf diese Weise wird das Erdgasfahrzeug bei sehr hohem Druck (ungefähr 250 Atmosphären) gelagert und ist viel leichter als flüssiges Petroleumgas .
LPG , eine Mischung aus Propan und Butan, arbeitet bei sehr niedrigem Druck und ist schwerer.
Aufgrund des unterschiedlichen Drucks, den sie speichern müssen, gibt es einen spürbaren Abstand zwischen dem Gewicht der Tanks, die sie benötigen. Daher müssen die Tanks, wenn sie sehr hohen Druck benötigen, sehr schwer sein; das Gegenteil von LPG , dessen Tanks leichter und größer sein können.
Kosten
Die Kosten, ein sehr relavantes Thema, ist der andere große Faktor, der sich vom GNV der GLP unterscheidet , da letzteres teurer ist. Zusätzlich wäre es notwendig, das NGV mit 3,1 zu multiplizieren, um das Äquivalent von einer Gallone Benzin, das heißt 3,7854 Liter, zu erreichen. LPG müsste jedoch mit 3,8 multipliziert werden.
Leckantwort
Aufgrund ihrer unterschiedlichen Zusammensetzung ist die Reaktion der beiden Gase auf ein Leck unterschiedlich. Daher besteht im Falle von Flüssiggas ein erhöhtes Risiko einer entflammbaren Mischung mit der Luft. In diesem Aspekt besteht der Nachteil von NGV darin, dass ein Leck schwieriger zu detektieren ist.
Reinigung
LPG erzeugt wie Benzin einen Schutzfilm, der die metallischen Teile der Motoren und Einspritzdüsen schützt. Das CNG ist so sauber, dass es diesen Schutz nicht erzeugt, was uns zwingt, den Motor einige Minuten vor Beginn unserer Reise zu starten.
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