Der Verbrennungsmotor ist ein Verbrennungsmotor , weil der Kraftstoff innerhalb der Motorteile verbrennt oder explodiert: der Zylinder wird durch einen Kolben oder einen beweglichen Kolben geschlossen. Was bei den Transporten eine entscheidende Rolle spielte, denn es ermöglichte die Erfindung des echten Automobils und des Flugzeugs. Im Folgenden erklären wir, wie der Explosionsmotor Schritt für Schritt funktioniert .
In der ersten Zeit der Explosionsmotor ist die Aufnahme oder Aspiration . Der Kolben befindet sich im oberen Totpunkt und wird durch die Wirkung der Kurbelwelle in Bewegung gesetzt. In diesem Moment wird das Einlassventil geöffnet, wodurch der Zylinder mit dem Vergaser in Verbindung gebracht wird. Wenn der Kolben absinkt, nimmt der Druck im Inneren des Zylinders ab und somit wird ein Gemisch aus Kraftstoff und Luft durch das Einlassventil gesaugt, das sich schließt, wenn der Zylinder voll ist.
Zum zweiten Mal, Kompression der Explosionsmotor . Beide Ventile, der Einlass und der Druck, sind geschlossen. Der Kolben hebt sich, und in seinem Aufstieg verdichtet er die Luft und der Brennstoff, der das 14. seines Volumens erreicht, erhöht auch die Temperatur: auf diese Weise nähert er sich der Wärmemenge, die notwendig ist, um das Gemisch von Brennstoff und Luft zu sprengen .
Das dritte Mal, Explosion und Expansion des Explosionsmotorrads. Die Zündkerze im oberen Teil hat elektrischen Strom erhalten und zwischen den beiden Punkten entzündet ein Funke die verdichteten Gase. Dieser breitet sich sehr schnell auf die gesamte gasförmige Masse aus und führt zu einer Explosion, die den Kolben nach unten drückt. Die Pleuelstange ist verantwortlich für die Umwandlung der Bewegung von oben nach unten, die vom Kolben ausgeführt wird , in einer Rotationsbewegung dank der Kurbelwelle.
Viertes Mal, der Auspuff der Explosionsmotor . Das Auslassventil öffnet und dann steigt der Kolben wieder an und drückt die Gase aus dem Zylinder. Dies ist bereit, Luft und Kraftstoff wieder aufzunehmen und den Zyklus neu zu starten. Im Motor der Explosion, wie in der Dampfmaschine, gibt es einen unwiederbringlichen Verlust von Kalorien durch den Auspuff; Daher kann die Explosionsmotor nicht hundertprozentig Leistung haben.
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